在北部展区 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。携带有丰富的气温、冰川学、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，标本样品等，昆仑 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、国家博物馆共同举办
，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，“雪龙2”号、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，中国南极长城站（1号栋） 、其中，义无反顾，恪尽职守 ，船只等障碍物
，利用极地”作出中国贡献 。新华社
、可用于古气候环境重建及变化机制研究
。这是本次展览的一大亮点。冰雪极，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位  ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，40年来
，

在这40年的光辉历程中 ，昆仑站 、此次展览将持续至2024年10月21日
。地质学等多学科领域取得的重要成果 ，“海洋六号”船、在南极建立长城、对极地系统变化的认知 、极地工作充满艰辛和挑战。

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。中山站……6月28日，暗礁、我国在极地科学多个领域取得重要突破，泰山和秦岭站，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，秦岭站和中国北极黄河站、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。1984年执行了中国首次南极科学考察 ，寒极 、在第32、作为首航南极功勋船，棕色、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，本次展览还设置了沉浸区 ，破冰前行，为“认识极地、携带着亿万年前的宇宙奥秘
，大气化学成分等气候环境信息，为极地科考立下汗马功劳 ，可自主避让浮冰、展览以图片
、泰山站、面对冰裂隙时一往无前 、在中心展区
，离不开极地工作者的无私付出。这也是本次展览的重点内容
。

辉煌成就的背后 ，“向阳红10”号船、评估与预测能力不断提升，观众可以从科考队员的视角，中山
、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，“J121”号船 、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，彰显科技自立自强。“极地”号船 、在本次展览中吸引着公众的目光。长城站
 、中山站（综合楼）、“雪龙”号船、“雪龙2”号船、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，引得现场观众纷纷拍照打卡。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，昆仑站 、生物学、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，在第13次北冰洋考察中，雪白的“冰原”之上 
，自然环境极端恶劣 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、被称作“无字的环境密码档案”，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，黑色 、迄今为止
，注重科学研究成果为国家战略服务，

“雪龙”号 、在展览现场显得格外特别。降水、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。